202604期国内新能源乘用车市场深度分析报告

　　1.1-新能源市场概况

　　从2026年1-4月新能源汽车市场数据来看，行业整体承压明显，月度销量同比持续下滑，1-2月降幅尤为突出，分别达到19.77%、34.87%，3-4月降幅逐步收窄至17.76%、5.93%，4月销量82.7万辆，环比小幅回升，市场下行态势有所缓和，但增长动能仍偏弱。累计销量方面，2026年1-4月新能源汽车累计销量262.9万辆，相较2025年同期322.5万辆下滑18.49%，行业整体销量规模收缩，此前高速增长的态势不再。对比近年年度销量，2020-2024年行业长期保持高速扩容，而2026年初的下滑，反映出补贴退坡、市场饱和、价格战加剧等多重因素叠加影响，消费需求趋于谨慎。不过4月降幅大幅收窄，意味着市场或进入筑底阶段，后续随着新品投放、政策刺激落地，新能源汽车市场有望逐步回暖修复。

　　1.2-新能源市场渗透率

　　从新能源汽车市场渗透率数据来看，行业渗透率长期保持稳步攀升态势，2020至2025年年度渗透率从5.76%一路提升至52.97%，反映出新能源汽车对燃油车的替代进程持续加快，市场认可度不断提高。2026年4月新能源汽车月度渗透率达到59.67%，创下年内新高，1-4月整体渗透率为47.04%，虽略低于2025年同期，但远高于此前历年水平，新能源车型的市场主导地位持续强化。结合月度走势，2026年开年渗透率逐月走高，4月渗透率显著高于往年同期，说明在整体车市需求偏弱的环境下，消费者购车偏好正向新能源快速倾斜，燃油车市场份额持续被挤压。尽管前期新能源整体销量有所下滑，但渗透率逆势走高，体现出行业内部结构性分化，新能源依旧是汽车消费的主流方向，随着产品力提升与市场教育深化，后续渗透率仍有进一步上行空间。

　　1.3-燃料结构

　　从2026年1-4月新能源汽车燃料结构数据来看，纯电动车型依旧占据市场主导地位，1-4月占比达66.67%，虽较往年峰值有所回落，但仍是新能源市场的核心支撑，4月单月占比70.15%，月度表现强势。插电式混动车型占比呈持续下滑态势，2026年1-4月占比24.03%，相较2024、2025年明显走低，4月单月占比21.80%，在市场中的份额逐步收缩。增程式车型占比保持稳定，1-4月占比9.31%，月度占比维持在8%-12%区间，凭借无续航焦虑的优势稳定收获部分消费群体。对比历年结构变化，纯电动份额从早期80%左右逐步回落，混动与增程式快速崛起，而2026年纯电动占比再度回升，反映出电池技术升级、充电基建完善，让续航痛点缓解，消费者更倾向选择纯电车型，市场燃料结构正进一步向纯电倾斜，行业内部车型竞争格局持续优化调整。